© R. Butenschön

Eisenbahn in Schleswig-Holstein

Bordesholm   Seite 1   (Strecke Neumünster - Kiel)

1962

Das Empfangsgebäude noch ohne Kiosk-Anbau.
Als Warteraum gab es einen Unterstand in Holzbauweise mit Bahnsteigsperre.

Foto mit freundlicher Genehmigung der Familie Dölling.

1968

Das Empfangsgebäude wurde vergrößert und die hölzerne Wartehalle entfernt. Die Rampe im Vordergrund ist nicht mehr über Gleis 3 angeschlossen. Dafür wurde eine neue Rampe an der Verlängerung von Gleis 6 errichtet.
Im Hintergrund der neu errichtete Turm des Bezugsvereins (später Raiffeisen).

1970

Blick vom Turm des Bezugvereins (später Raiffeisen) auf dem Bahnhof Richtung Neumünster.
Im Vordergrund die einfache Kreuzungsweiche
im Gleis 1.

Ausschnittsvergrößerung auf das Empfangsgebäude und Bahnübergang.

Das Ausfahrsignal Richtung Neumünster stand hinter dem Bahnübergang vor der Gleisverbindung.

Am Schrankenwärterhaus (Posten 86) ist noch das Gleis für die Bahnmeisterdraisine zu erkennen.

Interessant sind auch die PKW’s auf diesen Bildern.

Blick auf das Empfangsgebäude. Im Vordergrund ist die alte Rampe abgetragen.

Fotos mit freundlicher Genehmigung der Familie Dölling.

Anfang der 70er Jahre wurden die Gleisanlagen etwas verändert. Die Gleisverbindung in den Hauptgleisen mit der einfachen Kreuzungsweiche wurde ausgebaut, der Gleisanschluß zur Kiesverladung entfernt und das Ausfahrsignal Richtung Neumünster um ca. 200 Meter Richtung Neumünster versetzt.

August 1974

Triebwagen Baureihe 612 / 613 als Eilzug Richtung Hamburg.

Diesellok Baureihe 218 mit einem Schnellzug Richtung Hamburg.

Mittelbahnsteig, Häuschen für die Bahnsteigsperre.
Gegenüber die Gütergleise (Gleis 3+6) mit Ladestraße
und Laderampe.

Dieses Gleis 4 führte zum Güterschuppenanbau vom Empfangsgebäude und war gleichzeitig Ziehgleis für den Gleisanschluß (Gleis 7) zur Raiffeisen.

Einfahrt aus Richtung Kiel.
Links endet Gleis 3 an einem Betonklotz als Prellbock.

Blick in die Gegenrichtung. Im Hintergrund die alte Überführung Eiderkampsweg. Heute steht hier eine Fußgängerbrücke aus Holz. Im rechten Bereich befand sich bis in die 60er Jahre eine Kiesverladeanlage mit Gleisanschluß. Heute sind hier mehrere Industriebetriebe angesiedelt.

Blick von der alten Überführung Eiderkampsweg Richtung Kiel.
Das rechts Gleis hat bereits das UIC 60 Profil.
Im Bereich er weißen Punkte links und rechts von den Gleisen befindet sich heute die Überführung der L 49 (Nettelsee - BAB 7).

ca. 1975

Schrankenposten 86

Hinter der Doppeltür stand bis in die 60er Jahre die Draisine der Bahnmeisterei.

Foto mit freundlicher Genehmigung der Familie Anger.

26. Dezember 1986

Kein Mittelbahnsteig, keine Telegraphenmasten, keine Ladestraße, kein Bahnübergang, aber noch Formsignale.

218 493 mit Eilzug Richtung Kiel

2x Diesellok BR 212 schieben N 5009 Richtung Neumünster (am Schluß 212 024).

218 172 + 218 ... vor
IC 530 “Mercator” Richtung Hamburg.

218 166 + 218 ... vor IC 687 “Max Planck” Richtung Hamburg.

Bahnhofsausfahrt Richtung Kiel.

Mai 1987

Am Wochenende war der Nahverkehrszug Richtung Neumünster sehr oft mit 2x 212 bespannt
(am Schluß 212 033).

26. Juni 1987

Dampf-Sonderzug E 27313 “Kap Horn”  Kiel - Hamburg-Altona.

Scheinanfahrt für die Fahrgäste.

Ausfahrt Richtung Hamburg.

August 1987

IC Richtung Hamburg bei Km 83 zwischen Bordesholm und Einfeld.

April 1988

218 104 war eine der ersten umlackierten orientroten Dieselloks des BW Flensburg.
Hier bespannt sie  den Kohlen-Leerzug von Meimersdorf nach Hamburg-Eidelstedt.

218 180 vor Eilzug Richtung Kiel.

218 181 vor einen Leerwagenzug mit teilweise exotischen Fahrzeugen Richtung Neumünster.

Beim Personenwagen rechts handelt es sich um den
 81 80 89-90 307-5 WGSüg 851, der für die Reichsregierung gebaute Sal.4ü-37b "10 207".

Mai 1988

Regelbetrieb am Einfahr-Vorsignal aus Richtung Kiel.

218 116 mit Eilzug Richtung Kiel.

218 123 + 218 ... vor IC Richtung Hamburg.

218 165 vor Kohlenwagen-Leerzug Meimersdorf - Hamburg-Eidelstedt.

218 260 vor Eilzug Richtung Hamburg.

218 176 vor Eilzug Richtung Kiel.

218 192 schiebt einen Eilzug Richtung Bordesholm / Hamburg.

628 / 928 228 als Nahverkehrszug Richtung Flintbek / Kiel.

218 166 vor Eilzug Richtung Kiel.