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Bokhorst (stillgelegt - Strecke Neumünster - Ascheberg)
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1965
Das Empfangsgebäude, im Vorbau befand sich das Stellwerk - mechanische Einheitsbauform.
Beachtenswert ist die Schrankenkurbel im Freien.
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Bahnhofsschild gegenüber dem Empfangsgebäude.
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Innen- und Außenaufnahme vom Stellwerk.
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Fotos mit freundlicher Genehmigung
Fam. Arp, Bokhorst.
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Juli 1975
Bahnübergang Stubbenteich (Alt-Bokhorst)
Einfahr-Vorsignal vom Bahnhof Bokhorst aus Richtung Ascheberg.
Posten 110 bei Km 85,384.
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Einfahr-Vorsignal vom Bahnhof Bokhorst aus Richtung Neumünster.
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Januar 1979
Blick aus dem Führerstand BR 212 auf die Ausfahrt Richtung Ascheberg
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28. September 1985
212 251 mit dem letzten Personenzug Richtung Neumünster
(Fotos Alberto Brosowsky)
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März 1986
Bahnübergang Stubbenteich (Alt-Bokhorst)
Einfahr-Vorsignal Bokhorst aus Richtung Ascheberg.
Posten 110 bei Km 85,384.
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10. November 1989
Bahnübergang Stubbenteich - Einfahr-Vorsignal Bokhorst aus Richtung Ascheberg.
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Ausfahrt Richtung Ascheberg, rechts Weiche 5.
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Ladestraße - Richtung Neumünster, rechts Weichen 2 + 3.
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Ausfahrt Richtung Neumünster -
das Ungültigkeitskreuz am linken Ausfahrsignal ist bereits abgefallen.
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Schrankenanlage
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Empfangsgebäude
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Einfahrt aus Richtung Neumünster.
Fotos: A. Brosowsky
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25. März 1991
Die Strecke wird freigeschnitten - SKL zwischen Wankendorf und Bokhorst.
Auch die Freileitungen wurden noch einmal überholt.
Foto: A. Brosowsky
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ca. Juni 1992
Ausfahrt Richtung Neumünster.
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Ausfahrt Richtung Neumünster mit Bahnübergang.
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Empfangsgebäude
Blick Richtung Ascheberg.
Fotos: A. Oellermann
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25. März 2006
Der Bahnhof heute -
links Richtung Neumünster.
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Bahnübergang Stubbenteich (Alt-Bokhorst) -
links Richtung Bokhorst, rechts Richtung Wankendorf.
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19. August 2006
Das Empfangsgebäude ist verschwunden.
Rechts der Zustand im
Juni 1992.
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Einfahrweiche aus Richtung Neumünster. Das Gleis 1 ist am Bahnübergang bereits unterbrochen.
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Das durchgehende Hauptgleis wächst langsam zu.
Rechts zum Vergleich März 1986.
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Der Bahnübergang heute. Der große Steinhaufen ist der Rest des Empfangsgebäudes.
Rechts der Zustand im November 1989.
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Die Stecke in der Nähe des ehemaligen Einfahrsignals aus Richtung Neumünster.
Links Richtung Neumünster, rechts Richtung Bokhorst.
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08. November 2006
Ausfahrt Richtung Ascheberg.
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Weiche 5
Das Ladegleis ist abgebaut.
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Links Blick Richtung Empfangsgebäude,
rechts Weiche 2.
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Ausfahrt Richtung Neumünster.
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Blick von der Einfahrweiche (1) aus Richtung Neumünster.
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Vereinzelt stehen auch noch Telegraphenmasten im Bahnhofsbereich.
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09. Februar 2008
Bahnübergang Stubbenteich(Alt-Bokhorst) -
links Richtung Bokhorst, rechts Richtung Wankendorf.
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Weiter zum Stellwerk
Bokhorst “Bh”
Mechanisches Einheitsstellwerk
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