© R. Butenschön

Eisenbahn in Schleswig-Holstein

Neumünster   Seite 4

Februar 1995

AKN Triebwagen rangiert auf Gleis 4.

Juni 1995

7500 PS Dieselpower vor Interregio nach Flensburg. An der Spitze 218 196.

Eine Gleisbaumaschine rangiert auf Gleis 4.

Juli 1995

U-Boot BR 229 vor EC 29 “Prinz Eugen” Kiel - Wien.

229 199 vor EC 29 “Prinz Eugen” Kiel - Wien bei der Einfahrt auf Gleis 5. Dieser Zug bestand größtenteils aus österreichischem Wagenmaterial und die Heizleistung
von 2x Baureihe 218 reichte nicht aus.

628 682 ist aus Flensburg auf Gleis 4 angekommen und fährt nach kurzem Aufenthalt wieder zurück.

01. Juli 1995

Am 29.06.1995 fuhr im ehem. Bahnhof Horst (Strecke Neumünster - Hamburg) der 40 Min. verspätete RE 3581 auf den Dg 45725 auf.  Hier die Unfall-Lok 218 127, die am 01.10.95 z-gestellt und am 30.11.95 ausgemustert wurde.

24. September 1995

Eröffnung des elektrischen Betriebes auf der Strecke Hamburg - Kiel.

120 121 mit einem Interregio Richtung Flensburg. Hier wird der Zug mit 2x BR 218 bespannt, da die Strecke nach Flensburg noch nicht elektrisch befahrbar ist.

218 330 vor Eilzug Richtung Kiel.

140 803 ist auf Gleis 7 abgestellt.

V 200 007 pendelte mit einem Sonderzug zwischen Hamburg und Kiel.

218 166 + 218 ... ist mit einem Interregio aus Flensburg auf Gleis 4 angekommen. Der Zug wird gleich von 103 190 übernommen.

111 226 vor einem Eilzug Richtung Kiel auf Gleis 3.

103 177 mit einem IC Richtung Kiel auf Gleis 3.

111 068 vor IC aus Kiel Richtung Hamburg auf Gleis 5.

111 200 vor einem Eilzug Richtung Kiel auf Gleis 3.

111 025 vor einem Eilzug Richtung Kiel auf Gleis 6.

Ein ICE aus Kiel fährt auf Gleis 4 ein.

111 018 vor einem Eilzug Richtung Kiel auf Gleis 3.

103 149 vor IC aus Kiel Richtung Hamburg auf Gleis 5.

120 115 beim Rangieren.

103 226 wartet auf Gleis 2.

Der Eröffnungs-ICE pendelte zwischen Kiel und Neumünster.

103 224 mit einem IC Richtung Kiel auf Gleis 3.

110 327 rangiert auf Gleis 6.

110 286 mit einem Eilzug aus Kiel fährt auf Gleis 5 ein.

110 442 vor einem Eilzug Richtung Kiel auf Gleis 3.

218 330 beim Rangieren.

Juli 1996

Museums-VT 08 als Sonderzug Richtung Flensburg.

Am gleichen Tag abends die Rückleistung nach Hamburg.

Januar 1997

103 184 vor Interregio aus Flensburg.

Juli 1997

Sonderzug aus Flensburg (Dampf Rundum) Richtung Hamburg - V 200 007 schiebt nach.

August 1997

103 188 vor Interregio aus Flensburg Richtung Hamburg.

September 1997

Seltener Gast - 155 010 als LZ Richtung Hamburg.

110 323 ist auf Gleis 7 abgestellt.

Manchmal wird der Interregio nach Flensburg noch mit 2 Dieselloks BR 218 bespannt.