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Perdoel - stillgelegt (Strecke Neumünster - Ascheberg)
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ca. 1955
VT 95 Richtung Neumünster.
Interessant sind die Schienenstöße im Vordergrund, die Bahnsteigbeleuchtung und rechts von der Strecke die Telefonleitungen der Post.
Seit dem 01.07.1894 Haltepunkt, seit 1910 Bahnhof - seit 1975 wieder Haltepunkt.
Der Bahnhof war mit Einfahrsignalen ausgerüstet. Bis 1965 war das Stellwerk besetzt, danach war der Bahnhof betrieblich durchgeschaltet und die Einfahrsignale wurden nur bei Rangierfahrten in das Ladegleis auf Halt gestellt.
Mit freundlicher Genehmigung durch Herrn Dr. Peter Moll.
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21. Mai 1972
P8 Abschiedsfahrt durch Schleswig-Holstein mit 038 382-8 (38 2383). Hier auf der Fahrt von Neumünster nach Ascheberg.
Foto: Detlef Schikorr
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28. September 1985
Letzte Fahrt auf der Strecke Neumünster - Ascheberg.
Foto: Alberto Brosowsky
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15. April 1988
Blickrichtung Ascheberg.
Foto: Alberto Brosowsky
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25. März 1991
Die Strecke wird freigeschnitten.
Foto: Alberto Brosowsky
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20. September 2003
Noch stehen die Blinklichter. Richtung Neumünster - das ehemalige Empfangsgebäude ist noch hinter den Büschen zu sehen.
Foto: Alberto Brosowsky
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14. Mai 2006
Links Richtung Ascheberg,
rechts Richtung Neumünster.
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April 1987
Noch ist die Strecke durchgehend befahrbar und nicht zugewachsen. Links nach Ascheberg, rechts nach Neumünster.
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25. März 2006
Die Gleise liegen zwar, aber die Strecke ist in Wankendorf und in Ascheberg unterbrochen.
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09. Februar 2008
Kurz vor dem ehem. Bahnhof Perdoel aus Richtung Wankendorf / Neumünster ist die Strecke jetzt unterbrochen, da die Brücke ausgebaut wurde.
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Blick Richtung Wankendorf / Neumünster, rechts das ehemalige Empfangsgebäude - jetzt Wohnhaus.
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