|
|
 |
|
|
|
|
|
Pönitz (Holst) (Strecke Kiel - Lübeck)
|
|
|
|
|
|
Bahnhof Pönitz (Holst) km 11,560
10.04.1873 - Eröffnung Strecke Eutin - Lübeck - am gleichen Tag auch der Bahnhof unter dem Namen Gleschendorf (Güter- und Personenverkehr) durch die Eutin-Lübecker Eisenbahngesellschaft (ELE).
10.05.1886 - Eröffnung Strecke nach Ahrensbök
01.05.1903 - Umbenennung in Gleschendorf Bhf.
15.05.1934 - Umbenennung in Pönitz
01.01.1941 - Verstaatlichung
05.05.1941 - Umbenennung in Pönitz (Holst)
22.05.1954 - Einstellung Personenverkehr nach Ahrensbök
26.05.1988 - Einstellung Güterverkehr nach Ahrensbök
31.05.1988 - Stillegung der Strecke nach Ahrensbök
16.07.1998 - Einstellung des Güterverkehrs in Pönitz
18.12.2004 - Fernsteuerung des Bahnhofs durch das Streckenstellwerk Lübeck “KSf”
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
09. April 1983
220 037 mit Eilzug Richtung Kiel.
|
|
|
Doppelte Kreuzungsweiche im Bahnhof - vorn links geht es nach Ahrensbök.
|
|
|
Hier geht es hinter dem Bahnübergang weiter.
|
|
|
Im Hintergrund die Überführung der Bundesstraße 432.
Fotos A. Brosowsky
|
|
|
|
|
|
|
28. Mai 1988
Letzte Fahrt vor der Gesamtstilllegung der Strecke nach Ahrensbök.
Sonderzug des VLV mit V200 007.
|
|
|
|
|
|
Der Sonderzug kehrt aus Ahrensbök zurück.
Fotos A. Brosowsky
|
|
|
|
|
|
|
|
15. Februar 2002
Das Empfangsgebäude mit Stellwerksvorbau von der Gleis- und Straßenseite.
|
|
|
|
|
|
Weiche 1 aus Richtung Kiel / Eutin.
|
|
|
|
Ausfahrt Richtung Kiel / Eutin.
|
|
|
Ausfahrt Richtung Lübeck. Rechts steht schon das Schalthaus für die ESTW-Technik
(seit 19.12.2004 in Betrieb).
|
|
|
Doppelte Kreuzungsweiche 13 - Blick Richtung Lübeck.
|
|
|
Weiche 14 aus Richtung Lübeck - ausgebaut nach Umstellung auf ESTW-Technik.
|
|
|
Weiche 11 aus Richtung Lübeck.
Fotos A. Brosowsky
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gleschendorf (Strecke Kiel - Lübeck) - stillgelegt
|
|
|
|
|
|
Gleschendorf km 13,80
01.05.1903 - Eröffnung als Haltepunkt Dorf Gleschendorf
1924 - Neubau des Empfangsgebäudes
15.05.1934 - Umbenennung in Gleschendorf
01.06.1985 - kein Personenzughalt mehr
ca. 1987 - Schließung der Fahrkartenausgabe
31.10.2003 - kein Schrankenposten mehr.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
01. Januar 1989
Das ehemalige Empfangsgebäude Haltepunkt Gleschendorf.
Das Gebäude wurde von den Einwohnern auch als japanisches Teehaus bezeichnet.
Im Vorbau befanden sich die Schrankenkurbeln.
Blick Richtung Lübeck.
|
|
|
Die Schrankenanlage wurde am 31. Oktober 2003 durch eine automatische Anlage ersetzt.
Blick Richtung Kiel / Eutin.
Fotos A. Brosowsky
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Stellwerk Pönitz “Pf”
Mechanisches Einheitsstellwerk
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
