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Rendsburg Seite 1 (Strecke Neumünster - Flensburg)
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26. Mai 1972
012 001 mit D-Zug Nordpfeil Richtung Hamburg.
Foto Detfef Schikorr
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02. Juli 1979
515 110 + 815 765 auf Gleis 2 am Ladeanschluss und anschließende Ausfahrt Richtung Kiel.
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515 102 steht auf dem Gleis neben der Bahnhofshalle am Ladeanschluß.
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218 115 schiebt einen Wendezug Richtung Neumünster.
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218 331 fährt als Lz auf Gleis 3 Richtung Flensburg. Auf der Hochbrücke im Hintergrund schiebt 218 115 den Wendezug Richtung Neumünster.
Unten links das Stellwerk “Rs” in Betrieb von 1912 - 1983.
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Links auf Gleis 1 steht 218 184 mit einem Schnellzug Richtung Hamburg. Auf Gleis 2 in der Mitte steht 212 143 mit einem Personenzug Richtung Neumünster und rechts auf Gleis 4 ein Triebwagen BR 515 Richtung Husum.
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212 143 mit einem Personenzug Richtung Neumünster. Auf dem Bahnsteig zwischen Gleis 3 und 4 stand das Fahrdienstleiter-Stellwerk “Rf” - ehemals “Rm”.
Auch dieses Stellwerk (mech. Jüdel) war von 1912 bis 1983 in Betrieb.
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Auf Gleis 1 steht 612 506 + 912 504 + 912 511 + 912 602 als Eilzug Richtung Neumünster / Hamburg.
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Auf der Hochbrücke fahren 218 327 + 218 122 mit einem Güterzug Richtung Neumünster. Im Blockabstand folgt der oben genannte Triebwagen.
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Auf Gleis 3 fährt ein Eilzug Richtung Flensburg ein.
Fotos Stefan Motz
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01. Mai 1983
VKSF DL 37 + FSF F 654 vor dem Sonderzug stehen abfahrbereit Richtung
Schleswig-Altstadt.
Foto Detfef Schikorr
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03. März 1984
DSB Mo 1835 auf Sonderfahrt zur 100-Jahr Feier der Eisenbahndirektion Altona.
Dieser Triebwagen bespannte in den 50er Jahren den Nordpfeil (Dt 144 / Dt 145) bis Hamburg-Altona.
Foto Detfef Schikorr
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29. September 1985
628 103 anlässlich der "Tage der DB" Richtung Flensburg.
Foto: Alberto Brosowsky
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25. Juni 1987
D 27 310 mit 41 360 Sonderzug der Landesregierung Kiel - Rendsburg bei der
Einfahrt Bahnhof Rendsburg. Anschließend ging es - Tender voraus - zurück über
die Hochbrücke nach Nortorf.
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D 27 311 mit 41 360 Sonderzug der Landesregierung
Rendsburg - Nortorf.
Auf der Hochbrücke die Begegnung mit dem D-Zug “Nordpfeil”.
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Führerstandsaufnahme
Auf der Fahrt Richtung Süden ist die Hochbrücke erreicht.
Fotos Alberto Brosowsky
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D 27 311 mit 41 360 Sonderzug der Landesregierung Rendsburg - Nortorf.
Foto Stefan Carstens
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27. Juni 1987
41 360 mit Dampf-Sonderzug “Schimmelreiter” von Westerland, Husum, Jübek Richtung Hamburg-Altona beim Verlassen der Rendsburger Hochbrücke.
Foto: Detlef Schikorr
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November 1987
VT 628 205 als Regionalbahn Richtung Neumünster passiert gleich die Rendsburger Hochbrücke.
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30. April 1988
BR 628 abgestellt neben der Bahnhofshalle.
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05. Juni 1988
01 1100 mit Dampf-Sonderzug DZ 27307 “Schimmelreiter” aus Westerland Richtung Hamburg.
Fotos H. Doose
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12. Juni 1988
01 1100 mit Dampf-Sonderzug DZ 27307 “Schimmelreiter” aus Westerland Richtung Hamburg.
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September 1988
Kurzer Fotostop auf der Hochbrücke.
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Juli 1992
Dampf-Sonderzug der Rendsburger Eisenbahnfreunde mit 042 271 fährt Richtung Neumünster über
Kiel-Meimersdorf.
Fotos H. Doose
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Juli 1992
Sonderfahrt der Freunde des Schienenverkehrs Flensburg e.V. auf der Rückfahrt von
Schleswig-Altstadt Richtung Kiel.
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11. Juli 1995
Dauer-Baustelle Rendsburger Hochbrücke.
Fotos Alberto Brosowsky
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27. November 1995
Regionalbahn Kiel - Husum.
Foto Alberto Brosowsky
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