© R. Butenschön

Eisenbahn in Schleswig-Holstein

Sankt Michaelisdonn   (Strecke Hamburg - Westerland)

02. Februar 1980

332 100 wartet vor dem ehemaligen Empfangsgebäude.

Foto B. Bornau

15. Oktober 1989

Rundfahrt durch Schleswig-Holstein über Güterzugstrecken mit
VT 98 9794 + VB 98 2230 +VS 98 080 + VT 96 901.

Foto A. Brosowsky

August 1999

V 200 007 mit dem Nostalgie-Orient-Express Richtung Westerland.

Fotos R. Otto

10. Juni 2008

295 098 mit Kesselwagenzug aus Brunsbüttel Nord.

VT 0013 der NOB (ausgeliehen von der OLA)  aus Heide zur Weiterfahrt nach Itzehoe.

Fotos: Alberto Brosowsky

16. Juli 2008

295 098 muss mit dem Kesselwagenzug aus Hemmingstedt die Vorbeifahrt der NOB 80517 abwarten. NOB 80517 bei der Durchfahrt auf Gleis 6 von Westerland Richtung Hamburg-Altona. Es schiebt die MAK Lok DE 2700-05.

Links Ausfahrt Richtung Itzehoe, geradeaus Richtung Brunsbüttel Nord.

Die ehemalige Ausfahrt Richtung Marne / Friedrichskoog.
Der Personenwagen im Hintergrund gehört zur Draisinenbahn Richtung Marne.

Das Fahrdienstleiter-Stellwerk “Sf” (mechanisches Stellwerk Bauart Jüdel) ist seit 1914 in Betrieb. Rechts das Gleis Richtung Marne.

Einfahrsignale aus Richtung Itzehoe.
Am Gegengleis steht auch ein Hauptsignal mit unbeweglichem Flügel. Einfahrten sind nur auf Ersatzsignal möglich.

Einfahrt aus Richtung Itzehoe.
Im Hintergrund das Stellwerk “Sf”.

Diese mechanische Schrankenanlage zwischen den Einfahrsignalen und der Weichenverbindung wird von Stellwerk “Sf” bedient und mit einer Kamera überwacht.

Einfahrt aus Richtung Brunsbüttel Nord.

Blick Richtung Brunsbüttel Nord.

Dieser Bahnübergang der Strecke Richtung Brunsbüttel Nord ist technisch nicht gesichert.

Die ehemalige Strecke Richtung Marne am südlichen Ortseingang. Links Blick Richtung Bahnhof, rechts Richtung Marne.

Ausfahrt 295 098 mit Tankzug Richtung Itzehoe.

Durchfahrt NOB 80514 mit Dispolok ER 20-012 Richtung Westerland.

Vom Gleis 5 zweigen noch einige Abstellgleise ab.

Der ehemalige Bahnsteig vom Gleis 5 für die Züge Richtung Brunsbüttel Nord und Marne. Im Hintergrund zwischen den Büschen sind noch Gleise mit Prellböcken sichtbar, die von dem Streckengleis Richtung Marne abzweigen.

Ein- und Ausfahrt NOB 80557 von Heide Richtung Itzehoe.

Ausfahrt Richtung Heide.
Rechts das Wärter-Stellwerk “Sn”, das auch 1914 in Betrieb genommen wurde.

12. November 2011

Einfahrt aus Richtung Brunsbüttel Nord.

NOB 81712 Hamburg Altona - Westerland mit
DE 2000 - 02.

NOB 81773 Heide - Itzehoe mit VT 308.

NOB 81717 Westerland - Hamburg Altona mit MAK DE 2700 - 11.

Bauzug Richtung Lunden.

NOB 81714 Hamburg Altona - Westerland mit DE 2000 - 03.

218 823 + 218... mit IC 2191 Westerland - Frankfurt (Main).

Fotos H. Doose